電動船方向系統的分類

　　電動船方向系統的分類

　　以前船都是人工進行劃動的，后來覺得這樣很累，所以后來慢慢研發，電動船出現了，電動船的出現給我們解決了很多的問題，電動船在進行使用的時候是需要有方向控制的。本文主要想給大家分享的是電動船方向系統的分類。

　　電動船的軟軸安裝簡便，結構緊湊，工作適應能力強，一旦轉速低且轉矩變大時，從動軸的轉速往往不均勻，且扭矩剛度不易保證。軟軸傳遞功率范圍一般不超過5.5KW，轉速可達2000r/min。軟軸由幾層緊密纏在一起的彈簧鋼絲構成，相鄰鋼絲層的纏繞方向相反。由軟軸傳遞轉矩時，相鄰兩層鋼絲中一層趨于擰緊，另一層趨于擰松，以使各層鋼絲趨于壓緊。軸的旋轉方向使表面鋼絲趨于擰緊為合理。

　　它主要是靠電力來推進的船舶，電力又是來自于蓄電池或船用發電機。有的小型水面艦船和水下艦艇是用柴油機或汽輪機來讓發電機發電的，從而讓推進電機轉動達到推進電動船的目的。同時，電動船的電力推進，又可以分為直流推進和交流推進這兩類。直流推進，利用的是直流電機進行推進的，直流電機轉速的調整范圍寬廣而且平滑，過載起動與制動轉矩非常大，逆轉的運行特性也比較好。交流推進，利用的是交流電動機進行推進的，交流電動機雖然具有輸出的功率比較大、結構簡單、成本低、體積小、轉速非常高、運行可靠等優點，然而由于當時的技術限制制約，調速比較難，而且應用非常少。

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